ＡM

前輪へ負荷をかけながら旋回することがメインテーマでした。

 

ＰＭ１

パイロンの裏に後輪が接するようなラインどりと、複数のパイロン/コーナーまとめて１つの旋回として走るラインの説明がありました。

 

ＰＭ２

直パイ１０本は、等間隔ではありませんでした。前半5本が7.5m間隔、後半5本は５ｍ間隔、前半と後半の間は10mでした。

Uターンは入口も出口も長い直線なので、高速での進入と脱出です。

オフパイの最後数本は、左右のUターンが連続しているのような間隔でした。

 

（１） PM１のコース中央で転倒。直線から左90度旋回した所で、イン側に倒れてました。状況不明。

（２）PM１のコースで転倒（自分★）。イントラさんが、スピーカーで何か言ったので、ふりむいたら、パイロンに真正面から乗り上げてしまい転倒しました。完全な脇見運転でした。

（３）PM2のコース。スタート直後のミニ・オフセットパイロンで転倒。状況不明。