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27台でツーリングして思ったこと

2012/07/22 15:37 に J D が投稿   [ 2012/07/31 4:46 に更新しました ]
新東名の新富士ICから富士五湖全部回って、御殿場へ抜ける日帰りツーリング行きました。
車両は27台、タンデムの人も入れて30人参加
  • 27台バイクが長さ500m以上のカタマリになって、1車線を占領する。
    • 高速道路のICでパトカーが横から入ってきても、先頭は気づかない。
      110km/h程度で巡航している時だったので捕まりませんでしが、
      130km/h超えてた時もあったので、運が悪いと27台いっきに捕まるかも。
    •  27台が千鳥で高速道路を走ると、車の人には迷惑だったかも
      でも、 壮観でけっこう気持ちイイ  
  • 給油がたいへん
    • 給油のとき27台がGSに入りきれないので、道にバイクがあふれる。
    • 車種がバラバラなので、給油しないで路肩で待つバイクもたくさんいる。
    • 給油する人が多いと、全員給油完了するまでの待ち時間が長い
  • レストランとか休憩の場所が限定される。 
    • 27台バイクを駐められる所は、道の駅とかになりがち。
    • 景色の良い場所でチョット停まったりできない。
    • 素敵なお店があっても、27台バイクが止められる駐車場が無いと、立ち寄りできない
  • 一般道の走行はたいへん。
    • 湖畔のカーブ連続する道などでは、列がちぎれる
      高速だとレベル差があっても一塊で走れたのに、
      一般道だとレベルの差が顕在化しやすい。
    • 道がわからなくなった時などでも
      27台が路肩で一時停止して問題無い場所まで止まれない。
    • 道を間違えると、27台がUターン。
      車の流れをみながらの27台のUターンはたいへん。
    • 信号や交差点でいくつものカタマリに分断される。
      迷子がでなくて何よりでした。

  • 何をするのにも時間がかかる
    • 富士五湖周遊350kmのツーリングで、集合から解散まで12時間半
  • タンデムしてる人見て気づいたこと
  • 子供(小学生)は、後ろで寝る。
    体を固定するストラップがあるので落ちませんが、
    後ろから見ると子供が斜めになってたりします。
  • 前後でプロテクターの差が大きい
    後ろの人はヘルメットだけで、プロテクター無し。靴はパンプスだったりする。
    ドライバーはバイクブーツ履いて、プロテクターつけて、グローブして、それなりの装備。
  • 高速は大集団が走りやすい
    • 車種や排気量がバラバラ(1300ccから250ccまで、レーサーやアメリカン)でもみんないっしょ
      切符きられる速度で走っても、列がちぎれたりしない。
    • SAやPAには、27台が駐車できる場所がある
      27台が並ぶとバイクの展示場みたいになります
      DUCATI DIAVEL ,同848、 スズキ隼、 トライアンフ  ストリートトリプル 、 カワサキ ZX-14R 、 ホンダ CB1300、同 VFR1200、  ハーレーなどなど、モーターショーみたいです。
    • 渋滞した高速道路の車線の間をすり抜けする時、台数が多いと流れができて楽。
    • 渋滞の時に抑制された速度すり抜けしてましたが、 バイク次々とすり抜けてと、車の人には迷惑だったかも
    • 新東名は舗装が新しくて走りやすい
      前のバイクがが跳ね上げる泥水が気にならないのも、舗装が良いせいかな?
  • 夏の山へのツーリングはたいへん
    • 気温の変化が大きく、山では寒く、街では暑い。
      一番あつかったのは、首都高速C2中央環状線の地下道
    • 富士宮市は雨、本栖湖方面は晴れ、籠坂峠は霧で文字通り五里霧中、富士山の周囲は天候の変化が激しい